作为本田MM设计理念（机械空间最小化，乘坐空间最大化）的最新产物，缤智与XR-V在乘坐空间上都有着突出的实际表现。柔软舒适的真皮座椅（中高配车型），在前排位置提供了出色的包裹性，而后排更有本田的魔术座椅设计，进一步创造出多样化的空间利用。
动力系统方面，缤智与XR-V在先期上市车型中，都只搭载了一台1.8L自然吸气发动机。其最大功率100kW（136Ps）/6500rpm；最大扭矩169Nm/4300rpm，动力性能算不上强劲，但也充分满足消费者日常通勤的需求。至于搭载本田地球梦科技的1.5L缸内直喷发动机，两车均会在明年一季度正式推出。传动系统部分，两款车型均匹配一台可模拟7挡位的CVT无级变速箱，这更有利于城市环境下车辆使用的燃油经济性。
| 动力总成对比 | ||
| 车型 | 缤智1.8L CVT两驱豪华型 | XR-V 1.8L VTi CVT豪华版 |
| 排量 | 1.8L | 1.8L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率（马力） | 100kW（136Ps） | 100kW（136Ps） |
| 最大扭矩 | 169Nm | 169Nm |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
由于两车同样源自本田飞度平台打造，因此，在底盘结构上，缤智与XR-V均采用前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合。
结语：如果说更为纯正的血统会是广汽本田缤智在市场竞争中的优势，这恐怕不尽然。因为，在我身边的同事中就有大部分人更倾向于东风本田XR-V的硬朗外表。那么，除了在审美取向上的各投所好可以直接决定这场较量的最终归属之外，我更愿意期待两家车企在市场营销层面的进一步作为。毕竟，那才是真正对消费者有所实惠的，也是解决难题的另一个绝佳方案。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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